與地鐵建設同行，自成都地鐵開建以來，鼎立九州作為人防檢測專業機構，實力參與并見證地鐵交通網絡的高速發展，護航城市安全。近日，網紅成都最快地鐵18號線第一批次人防驗收完成，據悉，成都地鐵18號線一、二期的進度，已經完成了83%，期待已久的18號線將以“最快速度”明年登場，屆時從市區飆攏天府國際機場只要40分鐘!
11月4日，18號線第一批次人防防護設備工程迎來相關單位集體驗收，主管單位、建設單位、設計單位等均在列，其中有：成都市質監站、成都軌道建設管理有限公司、成都軌道交通集團運營公司、地鐵建設安全質量部門、土建專業、機電專業、人防建設單位、監理單位等。驗收團隊對第一批次每個站點的人防防護設備進行了逐個全面檢測，垂直度、間隙度等系列數據錄入系統，對所有參數符合指標的人防防護設備，方才發出驗收合格報告。
國內首創時速140公里8A編組車
據了解，18號線一二期工程北起火車南站，南至天府新機場，線路全長66.8Km，共設12座車站，是一條服務于成都市區與成都天府國際機場之間的快線，也是一條兼顧市域客流和機場客流的復合線。
成都地鐵18號線一二期工程總計配車數26列，車輛采用8A編組，全長187m，寬3m，客室布置縱向和橫向座椅，定員載客量2096人，最大載客量2958人，最高運行速度可達140km/h，是國內首創時速140公里的市域A型車，也是目前成都地鐵最快的車輛。同時，18號線車輛外觀設計將“冷酷黑”與“熱情紅”作為主色調，色彩搭配一冷一熱、一靜一動，并采用黑色背景與紅色飄帶相融合的設計方式，展現車體設計的融合之美，再搭配“流線型”車頭設計，進一步彰顯車輛速度感與靈動感。列車內裝采用暖橘色調，營造溫馨、雅致、爛漫的乘車環境，可有效提升乘車體驗度與舒適度。
成都地鐵18號線車輛不僅具備載客量大、啟?？?、乘降便、速度高、噪音低等地鐵車輛與城際動車的優點，還具備機場線特色，適合市域快線“快速、大運量、公交化、乘坐舒適”的運營需求，其開通后能夠極大限度地滿足地鐵沿線市民出行需求。
線路概況
18號線一二期工程起于火車南站，沿天府大道東側向南敷設，經環球中心、世紀城、麓山至天府新區博覽城片區，之后穿越龍泉山向東經三岔湖片區至新機場。18號線一二期工程線路全長約66.8km，共設置12座車站，其中一期工程為火車南站至龍泉山隧道出口，線路長約41.2km，設8座車站，均為地下站；18號線二期工程為太平隧道至天府機場1、2號航站樓站，線路長約25.6km，設4座車站。
